Kia estaba a punto de actualizar su línea de vehículos y, un año después de la presentación del cee’d, actualizó al miembro más pequeño de la familia, el Picanto.
Si bien no era un vehículo picante, era pequeño y capaz de abrirse paso entre el tráfico de la ciudad. Se benefició de la experiencia de los fabricantes de automóviles en la producción de automóviles pequeños para el mercado coreano y, por lo tanto, el resultado fue un vehículo apto para la congestión.

Independientemente de las cualidades del automóvil, el diseño estaba lejos de ser atractivo para los clientes europeos o estadounidenses. La versión renovada trató de corregir algunos errores y el auto mostró diferentes faros, inclinados hacia atrás, hacia la parte superior de los guardabarros delanteros. Mantuvo el mismo estilo cuadrado con bordes redondeados y una línea ascendente en las puertas traseras. En la parte trasera, el equipo de diseño actualizó las luces traseras y les ofreció un aspecto inconfundible, mejorando la visibilidad trasera del automóvil.

Por dentro, a pesar de ser un pequeño coche de cercanías, el fabricante de coches trató de hacerlo más agradable y se inspiró en su hermano mayor, el cee’d. Se mejoró la tapicería y se introdujeron nuevos materiales en el interior de la cabina. Apenas había espacio para dos adultos en la parte de atrás, pero el fabricante de automóviles los fabricó principalmente para niños que iban camino a la escuela. Dentro del maletero había espacio para dos mochilas y un maletín.

Debajo del capó, Kia exprimió la opción de dos motores: un motor de 1.0 y 1.1 litros. El fabricante de automóviles agregó un motor turbodiésel de 1.1 litros para mercados seleccionados, pero se consideró inútil, por lo que no ofreció una eficiencia de combustible tan grande como se esperaba.