Apenas un año después de la presentación de la primera generación del cee’d, Kia volvió a asombrar al mundo con un hatchback sorprendentemente atractivo: el Pro cee’d 2007.
En el pasado, los fabricantes de automóviles ofrecían sus hatchbacks en versiones de tres o cinco puertas. Ocurrió lo mismo con el Opel Astra, el Volkswagen Golf, el Renault Mégane o el Ford Focus. Pero Kia tomó otro camino y ofreció el cee’d de 3 puertas con una forma diferente, llamado Pro_cee’d.

El fabricante de automóviles coreano usó la misma plataforma, pero la carrocería era diferente. Si bien presentaba la misma fascia delantera, el diseñador inclinó aún más el parabrisas y la línea del techo quedó más baja que la del cee’d normal. Fue un movimiento audaz que cambió el espacio para la cabeza por el aspecto exterior. Finalmente, la generación más joven tenía un hatchback atractivo y más asequible. Detrás de las puertas, el Pro_cee presentaba pequeñas ventanas para los pasajeros traseros y, en la parte trasera, un alerón en el techo completaba la apariencia del auto deportivo.

En el interior, el Pro_cee presentaba el mismo tablero que la versión de cinco puertas. Los asientos delanteros, por otro lado, eran diferentes y presentaban refuerzos laterales más altos. Debido a la línea inclinada del techo, había espacio limitado para la cabeza de los pasajeros traseros en el banco trasero plegable dividido.

Debajo del capó, Kia instaló la misma selección de motores que para la versión de cinco puertas. Era el auto correcto en el momento correcto y ofrecía un buen factor de diversión por una fracción del precio de un Focus, Megane o Golf. Además de eso, presentaba suspensión independiente en todas las esquinas.