Kia actualizó su modelo más vendido en el mercado estadounidense, el Sorento, en 2018, cuatro años después de presentar la tercera generación.

El fabricante de automóviles coreano notó el apetito de los estadounidenses por los SUV y quemó el aceite de medianoche para hacer uno excelente: el Sorento. Por favor, no se equivoque; no era el mejor de su clase ni el más hermoso ni el más poderoso. En realidad, no era el mejor en nada, pero tenía esa combinación de “un poco de todo” que lo transformó en el Kia más vendido en el mercado norteamericano.

En el exterior, los diseñadores trabajaron arduamente para crear un automóvil que se viera igual, pero que fuera diferente en sus detalles. El parachoques delantero tenía un aspecto más nítido y, según el nivel de equipamiento, recibió faros antiniebla LED. Una moldura cromada adornaba las tomas de aire laterales y, lo que es más importante, los faros recibieron luces LED para los niveles de acabado superiores (SX y SXL).

En el interior, el fabricante de automóviles mantuvo lo que más les gustaba a los clientes y cambió lo que menos querían. Como resultado, hubo una nueva palanca de cambios. El equipo de diseño retiró la cubierta deslizante de los portavasos en la consola central. Parecía que los clientes de Sorento lo quitaron cuando compraron el auto y nunca lo devolvieron. Al igual que su predecesor, el Sorento 2018 presentaba asientos delanteros con calefacción y ventilación y asientos centrales con calefacción. A nadie le importaba demasiado la última fila, ya que se usaban muy pocas veces y solo para distancias cortas.

Debajo del capó, el Sorento recibió actualizaciones importantes. Kia dejó caer la unidad turboalimentada de 2.0 litros. Eso dejó al SUV de siete asientos con solo dos opciones de motor. En el lado positivo, Kia se deshizo de la caja de cambios automática de seis velocidades e introdujo una transmisión automática de ocho velocidades recientemente desarrollada.

Probablemente, hace 10 años, nunca hubiéramos pensado que KIA evolucionaría de la forma en que lo hizo en los últimos años.
Y dado que sus autos se volvieron cada vez mejores, su costo también aumentó.

El precio del KIA Sorento lanzado en 2020 fue el más alto en comparación con los modelos anteriores y tenía mucho que ofrecer.
Lo más destacable es que el nuevo Sorento ofrecía 7 plazas y eso lo convertía en un coche ideal para familias numerosas.

El Sorento vino con una sola versión de motor, un diesel de 2.2 litros que desarrollaba 198 hp. Estaba disponible con tracción en las 4 ruedas y el estándar incluía una transmisión manual de 6 velocidades. Los compradores también tenían la opción de elegir una transmisión automática de 8 velocidades.

El interior ofrecía comodidad debido a los ajustes disponibles para los asientos (ajustes eléctricos de 8 posiciones o ajustes eléctricos de 10 posiciones disponibles para los niveles de equipamiento KX-3 y GT Line S). Los controles se colocaron de forma intuitiva, de forma que el conductor pueda utilizarlos de forma segura. Para un SUV no premium, los materiales utilizados no parecían baratos, además, el tablero parecía como si estuviera envuelto en cuero.

La visibilidad de la carretera que ofrecía el Sorento era irreprochable, debido a su gran parabrisas y la posición del asiento en forma de “trono”, además de los delgados pilares. La sensación general era de seguridad y control.
El sistema de infoentretenimiento ofrecía tanto Apple Car Play como Android Auto, con una pantalla táctil de 7.0 u 8.0 pulgadas, según el nivel de equipamiento. Los niveles de equipamiento más caros ofrecían un audio mejorado con la ayuda de 10 altavoces Harman Kardon.

Si bien la mayoría de los SUV crossover medianos se parecían bastante, el Kia Sorento 2017 tenía un diseño exterior distintivo, así como un buen precio.
El SUV de estilo armonioso mantuvo los ojos de los compradores entretenidos y se ofreció con 5 niveles de equipamiento diferentes, así como con 3 opciones de tren motriz.

Al subirse al SX Limited de gama alta e ignorar las insignias de KIA, el elegante crossover hizo que sus ocupantes se sintieran como si estuvieran sentados en un vehículo premium. La cabina estaba equipada con cuero Nappa de primera calidad, aunque solo había dos opciones de color disponibles, metalizados pulidos de lujo y adornos con acabado brillante.

El diseño de los controles era simple, con botones intuitivos y fáciles de usar. El sistema de infoentretenimiento de Kia también era intuitivo, con todo dispuesto lógicamente.

Al brindar una buena combinación de maniobrabilidad y versatilidad, el Kia Sorento estaba disponible en dos configuraciones: una configuración de 2 filas (los niveles de equipamiento L, SX Limited y EX) o un diseño de tres filas (niveles de equipamiento EX V6 y SX). ), ofreciendo asientos para cinco, respectivamente 7 pasajeros.

El Kia Sorento menos costoso en el nivel de equipamiento base L estaba equipado con llantas de aleación estándar de 17 pulgadas, tapicería de tela, conectividad Bluetooth y asientos divididos en la segunda fila.

Los niveles de equipamiento superiores agregaron paquetes opcionales disponibles, como el paquete Convenience, Advanced Technology, Premium y Touring.

Recibiendo una calificación de 5 estrellas en las pruebas de choque del gobierno, el Sorento fue uno de los crossovers más seguros disponibles en el mercado en ese momento, disponible con muchas características de seguridad activa y pasiva.

Un nuevo Kia Sorento con especificaciones europeas hizo su entrada en el Salón del Automóvil de París en 2014, aumentando el diseño y la calidad del modelo en comparación con la generación anterior.
En cuanto al estilo, la parte delantera ahora luce más imponente que nunca, gracias a una parrilla de nariz de tigre vertical más grande, faros más grandes y ventilaciones de amplia apertura. En los lados hay algunas superficies ligeramente remodeladas, mientras que en la parte trasera tiene una nueva escotilla, luces traseras LED envolventes más delgadas y un nuevo parachoques equipado con una placa protectora.

El nuevo Sorento ahora es más largo que la generación anterior, alcanzando una longitud de 4,78 m (189 pulgadas), pero es 0,6 pulgadas (15 mm) más bajo y apenas 0,2 pulgadas (5 mm) más ancho.

En el interior, los asientos se han reposicionado ligeramente para hacer más espacio para hasta siete pasajeros y el equipaje, se mejoraron los materiales y se incorporaron un puñado de características tecnológicas, como el monitor Around-View y una puerta trasera eléctrica inteligente. Como antes, el sistema de infoentretenimiento permite la conectividad con Android Auto y Apple CarPlay.

Técnicamente, el Kia Sorento 2015 viene con una estructura de carrocería reforzada, más materiales de insonorización, comodidad de conducción mejorada, estabilidad a alta velocidad, nuevo sistema de dirección eléctrica y seguridad pasiva y activa mejorada.

Hay cinco motores disponibles, con potencias que van desde los 172 hasta los 290 hp. Para el mercado estadounidense, se cuenta con un 4 cilindros en línea de inyección directa de gasolina con 185 hp y un V6 de 3.3 litros con 290 hp.

La segunda generación del SUV Sorento se mostró por primera vez en el Auto Show de Nueva York en marzo de 2009.
Esta nueva generación utiliza una carrocería uniestructura y es el primer modelo de Kia construido en los Estados Unidos. La aerodinámica se mejoró de un 0,43 Cx no tan bueno a un 0,38 más aceptable y el desarrollo de la seguridad del SUV le valió al automóvil una calificación de 5 estrellas de Euro NCAP. Visualmente, el SUV se ve más atractivo que su primo anterior, mostrando un poco de ese estilo estadounidense. El interior del automóvil se siente más residencial, con una consola central y un tablero de nuevo diseño. El SUV se puede pedir con techo panorámico de vidrio, entrada sin llave y cámara retrovisora.

Kia dio a conocer el lavado de cara de la primera generación del Sorento en 2006, cuatro años después de la presentación del modelo.
El fabricante de automóviles coreano ya tenía algo de experiencia en la construcción de vehículos 4x4 y trató de obtener una participación más significativa del mercado con la introducción de la línea Sorento en 2002. primer intento de entrar en el mercado de los SUV medianos. El resultado fue más que satisfactorio ya que la automotriz ofreció el vehículo a un precio muy por debajo de sus competidores.

En la parte delantera, la principal diferencia entre el lavado de cara y la versión sin lavado de cara estaba en los faros. El fabricante de automóviles movió las señales de giro en su lado exterior inferior en una franja horizontal de color. Kia modificó la parrilla, introduciendo una de tres listones en lugar de la anterior que presentaba una barra horizontal en el medio. En la parte trasera, las luces traseras recibieron un nuevo diseño con luces de marcha atrás más pequeñas. Según el nivel de equipamiento, el Sorento 2006 presentaba parachoques del color de la carrocería.

En el interior, el fabricante de automóviles ofreció más bolsas de aire que antes, y eso llevó al automóvil a la clasificación de prueba de choque de cinco estrellas realizada por la NHTSA en impacto frontal y lateral. Una mejora importante fue el tablero, que estaba disponible en gris o tostado con molduras de madera en la consola central y los paneles de las puertas.

La mejora más significativa estaba bajo el capó. Para el mercado estadounidense, el Sorento reemplazó el antiguo motor de 3.5 litros con dos nuevos de 3.3 litros y 3.8 litros de cilindrada. Para mercados específicos, el fabricante de automóviles coreano instaló un turbodiésel de 2,5 litros.

A principios de la década de 2000, los mercados de SUV estaban ganando una cantidad considerable de atención tanto por parte de los productores como de los compradores de automóviles de todo el mundo.
En 2002 salió la primera generación del Sorento con dos opciones de transmisión, una manual de 5 velocidades y una automática de 4 velocidades. Más tarde se cambió a una secuencial de 5 velocidades a partir de 2005. El motor provenía de Hyundai y era un V6 3.5 de doble árbol de levas en cabeza con 192 hp. El automóvil viene en dos niveles de equipamiento, un paquete básico y la versión LX que incluye llantas de aleación, escalones, faros antiniebla, volante forrado en cuero y portaequipajes.