El Lancia Ypsilon fue uno de los coches más populares de su segmento.
En 2015, era el único modelo que Lancia aún producía.

Las raíces del Ypsilon se encuentran en el Autobianchi Y10 de Lancia, el primer subcompacto premium lanzado en 1985.

La primera generación de Ypsilon se presentó al público en 2003, un vehículo más grande y espacioso.

El modelo 2015 vino con un diseño exterior renovado, así como una cabina modernizada junto con nueva tecnología.
El exterior tiene una combinación de líneas suaves y características en forma de cuña. En la parte delantera, el Ypsilon tenía una gran parrilla cromada con grandes faros halógenos.

Las puertas de los pasajeros estaban camufladas mientras que las manijas traseras estaban ocultas al escuchar el tercer pilar, un bonito efecto visual.

Se prestó gran atención a los detalles en la cabina, lo que la hizo brillante y acogedora para los pasajeros, dando la sensación de un automóvil más grande y costoso.

Las opciones de motorización eran amplias, debiendo elegir el cliente entre un motor de gasolina de 1.2 litros que era silencioso y nada sediento, dos diésel de 1.3 litros con potencias que oscilaban entre los 78 y los 95 CV y también versiones de GLP y metano, que resultaron de gran éxito.