El Land Rover Defender recibió su última actualización en 2012, con el cambio más importante debajo del capó, donde una versión de 2.2 litros del diesel Duratorq de Ford reemplazó a la unidad de 2.4 litros que estuvo disponible en 2007. Conectado a una transmisión manual de seis velocidades transmisión, el nuevo motor entrega 122 caballos de fuerza tanto en el Defender 90 como en el Defender 110. El otro cambio fue la introducción del estilo de carrocería de capota blanda al público en general, una opción disponible solo para pedidos especiales y vehículos de flota militar hasta entonces. Un año después de actualizar el modelo, Land Rover confirmó que la producción del Defender finalizará en 2015.