Land Rover ya estaba trabajando en el renovado modelo Range Rover Sport cuando Ford lo vendió a Tata Industries, pero continuó su trabajo e introdujo la versión actualizada en 2009.
Fue el primer producto lanzado por Land Rover después de que Ford los vendiera. Aunque en 2009 la crisis financiera mundial aún no había terminado en Europa, el fabricante de automóviles tenía grandes esperanzas en la versión renovada, que ofrecía una gran comodidad y una apariencia mejorada. Además, sus nuevos motores fueron mejorados en gran medida.

La nueva versión presentaba una nueva fascia delantera con LED circular para las luces de conducción diurna. Una lama horizontal cruzaba su rejilla plateada. El fabricante de automóviles agregó dos luces antiniebla en el parachoques envuelto en plástico y un escudo en el lado inferior, y un nuevo juego de luces traseras con lentes transparentes sobre las luces reorganizadas en el interior de la parte trasera. Al igual que su predecesor, el automóvil se basó en la misma plataforma que el Land Rover Discovery pero con un aspecto más deportivo y lujoso.

A pesar de su apariencia masiva, el interior no era tan espacioso y el espacio para los codos y las caderas estaba limitado para tres pasajeros en la parte trasera. Era cómodo para cuatro adultos. Entre los asientos delanteros, el fabricante de automóviles agregó una consola central alta estándar con un compartimiento de almacenamiento grande. Dependiendo del nivel de equipamiento, ofrecía un estéreo CD simple o una unidad de información y entretenimiento con un sistema de navegación.

Debajo del capó, una adición importante fue el nuevo motor turbodiésel de 3.0 litros, que proporcionó casi el mismo rendimiento que el quemador de aceite V-8 de 3.6 litros. Para las unidades de gasolina, el fabricante de automóviles presentó el V-8 de 5.0 litros mejorado con o sin sobrealimentador.