El Range Rover 2014 captura el ADN distintivo de su predecesor, pero tiene un 75 % de piezas únicas.
Tiene un exterior audaz y progresivo, una nueva interpretación del diseño de los modelos actuales. Cuenta con un parabrisas más angulado y una línea de techo inclinada, que le da su carácter deportivo. Tiene una distancia entre ejes 178 mm más larga para permitir más espacio interior y facilitar el acceso a los pasajeros traseros. Además, es 149 mm más corto y 55 mm más bajo que el nuevo Range Rover y 45 kg más ligero. Las señales de diseño incluyen el característico capó en forma de concha, el techo flotante, las ventilaciones laterales en los guardabarros, los arcos de las ruedas más audaces y la conocida parrilla delantera tipo panal de dos barras. Las luces delanteras y traseras rediseñadas fluyen alrededor de los hombros de la carrocería, dándole una apariencia más elegante. El nuevo Range Rover Sport se ha diseñado para proporcionar una dinámica en carretera notablemente mejorada. Tiene una plataforma monocasco de aluminio de última generación que es un 39 por ciento más liviana que la anterior, que ha sido equipada con una suspensión delantera y trasera liviana completamente nueva. Además, cuenta con sistemas 4WD inteligentes de tiempo completo que permiten conducir en las superficies de baja adherencia más desafiantes.