El Lexus CT200 h 2014 fue el lavado de cara del primer compacto híbrido construido por Lexus, sobre la plataforma híbrida comprobada del Toyota Prius.
El exitoso hatchback compacto premium de Lexus se vendió en más de 42.000 unidades en cuatro años desde su lanzamiento en 2010. Era una buena cifra para un automóvil premium. Pero Lexus no durmió en su éxito y el modelo 2014 fue un auto aún mejor.

En el exterior, el frente es el cambio más evidente. Adoptó el tema de la parrilla delantera del resto de la gama, con el diseño de “parrilla en eje”. Su centro se movió ligeramente hacia adelante para crear una forma más aerodinámica y eso condujo a un capó, parachoques inferior y guardabarros delanteros rediseñados. En el capó, una antena de “aleta de tiburón” reemplazó a la clásica más antigua. Para las llantas, el CT200h 2014 se equipó de serie con llantas de aleación ligera de 16 “, mientras que una opción para 17” estaba disponible.

Dentro del coche, había más diferencias. El volante más grande, de 370 mm (14,5”), era el mismo que el de la gama de modelos IS. En el cuadro de instrumentos se instaló una nueva pantalla TFT de 4,2” que podría haberse conectado al sistema de audio. Para la unidad de infoentretenimiento , se instaló una pantalla de 7”. No era una pantalla táctil, pero podría haber sido controlado a través de una perilla giratoria.

Debajo del capó, nada cambió. Era la misma unidad de baja potencia del Prius, a pesar del aspecto deportivo del vehículo.