Lexus puso las mejores tecnologías en la tercera generación del LS en 2000 y luego lo mejoró aún más en 2003.
La tercera generación del Lexus LS fue el primer vehículo en recibir una calificación antirrobo de cinco estrellas a nivel mundial, dejando atrás a los ladrones de autos con su tecnología. El fabricante de automóviles japonés quería asegurar a sus clientes que tendrán el vehículo todo el tiempo que deseen. Además, trató de protegerlos lo mejor que pudo mediante la instalación de sistemas de seguridad avanzados.

Lexus rediseñó ligeramente el exterior del modelo renovado e introdujo faros antiniebla más delgados y un parachoques diferente. Sus faros recibieron una mejora significativa con HID (Bi-Xenon), mientras que las luces traseras recibieron un sistema LED completo. Pero sus líneas generales eran similares a las del Mercedes-Benz Clase E, y eso estropeaba la originalidad de la marca.

En el interior, se mantuvieron las molduras de madera de nogal en el tablero, las puertas y la consola central de la versión sin renovación; la versión renovada se trasladó al sistema de navegación basado en DVD y la unidad de infoentretenimiento Lexus Telematic. Un importante paso adelante en el departamento de seguridad fue la introducción de la bolsa de aire para las rodillas para complementar las bolsas de aire dobles delanteras y laterales de cortina.

Debajo del capó, no fue una sorpresa encontrar el mismo V8 de 4.3 litros que proporcionaba 282 hp. El motor enviaba su potencia a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 6 velocidades.