El Elise existió durante casi dos décadas y el modelo de 2017 era más rápido y liviano que su predecesor.
La Copa Elise lanzada en 2017 también se denominó Copa 260, ya que se basó en la Copa 250, un modelo lanzado en 2016.

Las mejoras exteriores no eran tan visibles a primera vista, pero mirando con mayor atención, el nuevo modelo presentaba un parachoques delantero rediseñado que tenía una parrilla central más ancha y alta. La mayoría de las actualizaciones visuales no fueron completamente para mejorar su diseño, aunque lo hicieron parecer más agresivo, tenían su propósito aerodinámico y una sustentación aerodinámica reducida. La Cup 260 mantuvo los agresivos faldones laterales de fibra de carbono de la Cup 250.

El automóvil deportivo tenía llantas de aleación ultraligeras de 16 pulgadas en la parte delantera y llantas de aleación de 17 pulgadas en la parte trasera, ambas con neumáticos Yokohama Advan Neova.

Los asientos interiores de fibra de carbono envueltos en Alcantara negro con costuras a juego en el panel de la puerta, ya sea en rojo o amarillo.

La Copa Elise presentaba un motor sobrealimentado de 1.8 litros que desarrollaba 250 caballos de fuerza con 188 libras-pie de torque. El auto alcanzó las 60 mph en 3.8 segundos y terminó la pista de Hethel en un minuto y 32 segundos.

La producción de la Copa 260 se limitó a solo 30 unidades con un precio superior al de la Copa 250.