El W5 SG siguió los mismos patrones de diseño y especificaciones técnicas que su compañero regular, con el único extra de ser un sistema de transmisión de sobremarcha.
La nueva caja de cambios dio lugar a un ligero aumento de la potencia, lo que hizo que el SG fuera más deportivo y un poco más divertido de conducir. Por supuesto, se incluyeron tapicería y accesorios de lujo a lo largo de un generoso compartimento trasero con mucho espacio para pasajeros. Habiendo tenido un tiempo de producción de solo un año, es uno de los modelos más raros, habiendo sido construido en cerca de 250 unidades, incluidas las versiones regulares y de carrocería cerrada.