El Mazda RX-2 se lanzó en 1970 y se vendió entre 1971 y 1974 en EE. UU., cuando Mazda cesó su producción.
Sin embargo, vivió en otras partes del mundo.

El pequeño automóvil construido por Mazda se vendió con muchos nombres. También se conocía como 616 y 618 en los EE. UU., y el modelo presentaba un motor de pistón.

Ensamblado en Nueva Zelanda, fue el primer automóvil de pasajeros que ofreció un motor rotativo y el RX-2 era en realidad un paquete opcional para el Capella.

El RX-2 vino con dos estilos de carrocería, una variante de 2 puertas y una de 4 puertas.

La versión de 1971 se podía reconocer fácilmente por las muescas en el parachoques delantero para las luces intermitentes, las salidas de aire del capó, las tarjetas interiores de las puertas, la antena colocada en la parte trasera, la insignia del cupé en la tapa trasera del maletero y los parachoques más cortos.

El RX-2 cuenta con aire acondicionado, antena eléctrica y radio. En la parte delantera, el RX-2 tenía frenos de disco y en la parte trasera estaba equipado con tambores.

El modelo era de tracción trasera con la potencia transmitida a través de una caja de cambios manual de 4 velocidades para el cupé o una automática de 3 velocidades para el sedán.

El Mazda RX-2 fue un gran éxito debido a su alta potencia combinada con el rendimiento. El motor rotativo producía 130 hp y 158 Nm. Era un motor de 2.3 litros.