La actualización de mediana edad para la segunda generación de la gama Mercedes-Benz Clase C trajo más potencia para los motores, el exterior y los cambios en el interior.
La Clase C fue un éxito desde el principio y la segunda generación se presentó en marzo de 2000 en el Salón del Automóvil de Ginebra. Cuatro años después, apareció el lavado de cara con cambios importantes, especialmente para las versiones diésel, que pasaron del estándar de emisiones Euro 3 al Euro 4. Ese cambio agregó algo de potencia, pero también perdió la única versión diésel AMG.

Desde el exterior, se agregaron al automóvil nuevos faros, nuevos espejos retrovisores y luces traseras. La forma del cuerpo se mantuvo igual, con solo algunos cambios sutiles. Había más niveles de equipamiento para elegir, incluidos “Sport Edition” y “Sport Edition +”.

En el interior, el grupo de instrumentos fue completamente rediseñado. En lugar de un velocímetro grande y grande en el medio como en la versión previa al lavado de cara, la Clase C de 2004 presentaba dos diales redondos para el velocímetro y el tacómetro. Entre ellos, había una pantalla LCD para la computadora de a bordo. Además, se rediseñó el volante.

Para el compartimiento del motor, se ofreció el motor diésel de 2.1 litros con hasta 150 hp. Fue el motor más exitoso para el modelo T de la Clase C de 2004, con casi 81.000 unidades vendidas de un total de 373.873 camionetas producidas. Para las unidades de gasolina, había una nueva opción para el 230 Kompressor, que no estaba disponible antes de 2004 para esta forma de carrocería. La transmisión estándar era una manual de 6 velocidades, mientras que una automática de 5 velocidades se ofrecía como opción. Además, se actualizaron las versiones 4Matic con tracción total.