La gama GL de Mercedes-Benz ha recibido la letra “S” al final, para que los clientes no se confundan.
Desde el punto de vista del fabricante, esa era la Clase S de su línea de SUV.

Después de algunas confusiones con diferentes distintivos como ML y GL, Mercedes-Benz decidió que todos sus SUV tenían que llamarse GL y luego solo agregar la letra respectiva según su clase: GLA, GLB, GLC, GLE y, el el más grande de todos, el GLS. Un SUV que parece muy grande en Europa, pero que era de tamaño promedio en los EE. UU.

El GL fue el primer SUV de lujo de 7 plazas construido por el fabricante alemán. La gran fascia delantera, los guardabarros anchos con los pasos de rueda ensanchados y la carrocería alargada eran los ingredientes principales de ese lujoso SUV. En 2016, el modelo recibió algunas actualizaciones en la actualización de su ciclo de vida medio. Pero más que las pocas mejoras de entrada y salida, recibió la insignia GLS en lugar de la anterior GL. En comparación con su predecesor, se notó una fascia delantera más suave. Los faros y la parrilla delantera no se veían tan agresivos como antes. En la parte trasera, se instalaron luces traseras LED.

Dentro de la cabina, el GLS 2016 presentaba un volante multifunción de tres radios de nuevo diseño. La unidad de infoentretenimiento estaba equipada con un monitor de 8” instalado en la consola central. El nuevo sistema presentaba un COMANDO en línea opcional y un panel táctil.

Debajo del capó, los motores recibieron algunas actualizaciones y más potencia. Para la suspensión, se instaló un nuevo sistema de suspensión neumática AIRMATIC que permitía una distancia al suelo de hasta 306 mm (12,5”).