Olvídese del SLK 55 AMG cuando busque un SLK 55 AMG Black Series.
Aparte de algunas piezas regulares, la Serie Black era un automóvil completamente diferente, de arriba a abajo.

Mercedes-Benz decidió quitarse los guantes cuando diseñó la Serie Black. Atrás quedaron las características de comodidad y otras cosas que hicieron que el SLK fuera un viaje cómodo en un camino lleno de baches. El SLK 55 AMG era algo con lo que no se podía jugar y se usó como coche de seguridad en algunas carreras alrededor del mundo, y eso significaba que tenía que ser rápido. ¡Muy rapido!

La carrocería era similar a la del SLK 55 AMG, pero con un parachoques delantero diferente y presentaba nuevas tomas de aire para enfriar los frenos. También hubo un nuevo diseño para las ruedas. Y, además de eso, el techo de fibra de carbono del techo rígido no removible cambió por completo el automóvil. Así es: a diferencia del resto de la línea SLK, la Serie Black ya no era un convertible. Al deshacerse del mecanismo de plegado y otros elementos relacionados, el automóvil era más liviano y el centro de gravedad era más bajo.

En el interior, la fibra de carbono se instaló en el tablero y se usó como molduras en las puertas y freno de mano. Los asientos deportivos individuales de fibra de carbono con respaldo fijo ofrecieron muy buen soporte en las curvas difíciles. La suspensión totalmente ajustable lo hizo posible, dando al coche un mayor nivel de agarre.

Debajo del capó, había la misma unidad de 5.4 litros del SLK 55 AMG, un V8 de aspiración natural. Ofrecía 400 hp y estaba acoplado a una caja de cambios automática estándar de 7 velocidades (doble embrague). Había una opción para un diferencial de deslizamiento limitado en la parte trasera, especialmente para aquellos que se atrevían a llevar el auto a la pista, donde pertenecía.