Derivado del Typ 170, el modelo 200 era un andar sofisticado y elegante con una unidad de gasolina de 6 cilindros en línea que desplazaba 2.0 L capaz de generar 40 hp, lo que llevó al automóvil a una velocidad máxima de 98 kmh (61 mph) a través de una transmisión de 4 velocidades. vinculado a una tracción trasera. El automóvil tenía un nivel de equipamiento bastante avanzado en ese momento con frenos hidráulicos en las cuatro ruedas y un moderno sistema de suspensión que comprendía un eje trasero flotante con resortes helicoidales y un eje delantero acoplado a ballestas montadas transversalmente. Poco después de su lanzamiento, el automóvil vino a reemplazar los modelos Stuttgart 200 y Stuttgart 260.