Habiendo reemplazado a los modelos de la generación anterior, el nuevo Mannheim tenía un aspecto muy similar, con la única diferencia notable de que la nueva distancia entre ejes se acortó en 230 mm.
En este sentido, el vehículo se volvió un poco más liviano, lo que condujo a un mejor manejo y desempeño. Internamente, el automóvil apenas se modificó, ya que estaba propulsado por la antigua unidad de gasolina de 3,4 L de 6 cilindros en línea que se actualizó con la introducción de modelos posteriores. Construido con varios tipos de carrocería, el automóvil estaba equipado con una suspensión robusta que comprendía ejes delantero y trasero acoplados a ballestas semielípticas, mientras que las ruedas estaban conectadas a un sistema de frenos de tracción por cable.