El EMG E 63 4Matic+ 2016 fue uno de los Mercedes-Benz E-Class más rápidos jamás producidos.
De hecho, era más rápido que muchos autos deportivos en el mercado. Y fue un gran sueño.

Grandes tomas de aire en la parte inferior del paragolpes, una parrilla con dos líneas cromadas horizontales y una rejilla de malla negra dan la idea de que el E 63 AMG no es el automóvil diésel normal para un viaje diario. Un amplio faldón delantero inspirado en el diseño de un ala de avión, con flics en negro y un gran splitter delantero, personificaba de forma impresionante la potencia del coche.

El gran vehículo puede dar algunas pistas sobre sus prestaciones escondidas bajo la elegante carrocería. Las insignias laterales en los guardabarros delanteros colocadas cuidadosamente cerca de las rejillas de ventilación para el paso de rueda y los umbrales laterales son solo algunas de sus pistas. El alerón de la cajuela en la parte trasera podría no parecer especial ya que muchos autos tenían un detalle de inspiración deportiva. Además, las pinzas de freno rojas y las grandes ruedas de 19” deberían contar la historia de un coche rápido.

Dentro del lujoso vehículo, hay pocos detalles sobre el rendimiento oculto bajo el capó. Un menú especial de “pista de carreras” en el gran sistema de infoentretenimiento muestra el tiempo obtenido por el E 63 AMG en la famosa pista de Nurburgring, de 7m42s14”. a cinco pasajeros.

Debajo del capó, el E63 AMG ofrecía un motor biturbo de 4.0 litros que ofrecía hasta 612 hp para la versión S, mientras que la que no era S presentaba 571 hp. Ambas versiones estaban acopladas a una transmisión automática AMG SPEEDSHIFT MCT (doble embrague) de 9 velocidades, que envía el par en las cuatro esquinas.