Tras el exitoso lanzamiento del nuevo Mini en 2001, la gama vio la llegada de una versión cabrio en 2004.
Propulsado por la misma gama de motores que el hatchback clásico, el modelo de techo blando estaba disponible en una variedad de versiones que iban desde el Cabrio básico hasta el Sidewalk superior. Todos los cabrios regulares venían con una transmisión manual estándar de 5 velocidades y la opción de una CVT opcional, mientras que la línea S deportiva estaba disponible con una caja de cambios automática opcional de 6 velocidades. El Cooper S Cabrio vino con una planta de gasolina de 4 cilindros DOHC sobrealimentada capaz de 170 hp y 220 Nm de par máximo.