En 2008, Mitsubishi renovó su vehículo más pequeño de la gama, el Colt.
Basado en el éxito de la historia del Lancer Evo, el fabricante de automóviles japonés adoptó el mismo diseño frontal para el Colt. Otra mejora importante del automóvil fue la introducción del motor turbo de gasolina de 1.5 litros en la versión “Ralliart”. Para 2008, ese motor solo estaba disponible en la versión de tres puertas.

Además de la gama de motores existente, con potencias que van desde los 75 hp hasta los 109 hp, Mitsubishi presentó una versión especial denominada “Cleartec”, que tenía una función automática “Stop&Go” y frenado regenerativo para cargar la batería del automóvil y, por lo tanto, mejoraba la eficiencia de combustible con un 10% reclamado

Para mejorar la seguridad de los peatones, que comenzó a tomarse en cuenta para la calificación de cinco estrellas de la prueba de choque EuroNCAP, Mitsubishi instaló nuevas aletas delanteras, parrilla y capó para obtener más puntos en esa medición. También se le instaló un parachoques delantero nuevo. En la parte trasera, una luz de fondo más delgada, luces traseras combinadas más bajas, un nuevo estampado en la compuerta levadiza y un diseño de parachoques más elaborado bajaron visualmente y ensancharon considerablemente el automóvil (solo 5 puertas).

Para el interior, la mayoría de los materiales y el diseño se mantuvieron sin cambios. Dicho esto, se modificó la disposición y modularidad de los asientos traseros para obtener un mayor espacio máximo en el maletero, de 854 l (30,1 pies cúbicos) del Mitsubishi Colt anterior a 1032 l (36,4 pies cúbicos) del Colt 2008.