El Galant lanzado en el ‘93 trajo nuevos implantes de caballería a la alineación de Mitsubishi.
Con una carrocería completamente rediseñada, el vehículo, también conocido como el techo rígido Emeraude exclusivo vendido en Japón y como el Eterna, vino propulsado por una amplia variedad de motores compuestos por tres unidades de 4 cilindros que varían en cilindrada de 1,8 L a 2,4 L y dos plantas V6 con capacidades de 2.0 L y 2.5 L y la primera también estuvo disponible en una versión biturbo. El GTi de gasolina de 2.0 L tenía una potencia de 150 hp y podía conducir el automóvil a través de una transmisión manual de 5 velocidades a una velocidad máxima de casi 134 mph.