Mientras que la generación anterior vio una mejora en la suspensión de puntales a doble horquilla en la parte delantera y de eje de viga a enlace múltiple en la parte trasera, el nuevo Galant lanzado en 97’ fue testigo del regreso de los puntales.
Sin embargo, la suspensión trasera se mejoró aún más al agregar una barra estabilizadora, estándar en todas las versiones. También conocido como Legnum o Aspire, el automóvil recién rediseñado también vino con una nueva gama de motores. La pequeña unidad de gasolina de 1,6 L se abandonó y se llevó un nuevo V6 de 3,0 L para la pérdida. El nuevo Galant también se reforzó ligeramente con un aumento de 0,5 pulgadas en longitud, altura y anchura con respecto a los modelos de la generación anterior.