Mitsubishi presentó la primera generación de la línea Pajero/Montero/Shogun en 1981, y pronto se notó como un excelente vehículo todoterreno.
En 1983, el fabricante de automóviles japonés presentó una versión de batalla larga con cinco puertas que amplió la gama Montero. A diferencia de otros vehículos 4x4 en el mercado, Mitsubishi ofreció el automóvil con tres variaciones de techo: estándar, semi-alto y alto. Además, la versión de cinco puertas era una mejor apuesta para aquellos que necesitaban más espacio para los pasajeros traseros, que estaban apretados en la versión de tres puertas.
La adición de una versión de cinco puertas transformó al Pajero en un SUV familiar. Sus tres ventanillas laterales y su techo alargado hacían que el vehículo pareciera más equilibrado. Mitsubishi construyó el Montero como un vehículo todoterreno resistente e instaló placas protectoras de alta resistencia debajo del motor y la transmisión para protegerlos. Los clientes podían encontrar ganchos de remolque tanto en la parte delantera como en la trasera del automóvil, y el fabricante de automóviles ofrecía una protección contra arbustos como opción. El fabricante de automóviles mantuvo los faros delanteros redondos en grupos cuadrados, mientras que las señales de giro y las luces de estacionamiento montadas en las esquinas estaban mejor protegidas que las instaladas en el parachoques.
En el interior, el Montero ofrecía espacio para cinco pasajeros altos. En la versión de techo alto, podían usar sombreros de copa sin ningún problema. Su banco plegable amplió el área del maletero de 43,4 pies cúbicos (1229 litros) a 94,9 pies cúbicos (2687 litros). Para el tablero, Mitsubishi agregó un grupo con un inclinómetro y medidores de amperaje y presión de aceite.
Debajo del capó, según el mercado. Mitsubishi introdujo un nuevo motor de gasolina de 2.6 litros y lo combinó con una transmisión automática opcional de cuatro velocidades, mientras que el turbodiésel de 2.3 litros fue reemplazado por una versión desafinada de la unidad de 2.5 litros.
