El Nissan 300 ZX de 1984 fue uno de los modelos de transición de Datsun a Nissan.
Fue lanzado en 1983 y estaba disponible con una opción de 4 cilindros turboalimentados y con una unidad V6.

Después de que el Datsun 280Z, también conocido como Nissan Fairlady, fuera detenido, la nueva generación intervino con todas las cosas buenas que los Datsun-Nissan tenían en sus tiendas. Fue un automóvil revolucionario para su época y presentaba todos los descubrimientos de la era Disco y todo lo que estaba disponible para hacer que la experiencia de conducción fuera de ciencia ficción.

Dado que fue en los años 80, los faros emergentes eran de alguna manera obligatorios en un automóvil GT, como el 300ZX. Pero a diferencia de otros vehículos que enmascaraban completamente los faros, en el 300ZX había una pequeña parte de las luces que quedaban expuestas incluso cuando se bajaban. En la parte trasera, el automóvil presentaba grandes luces traseras y una franja roja que las conectaba. En los modelos posteriores a 1986, esa franja roja desapareció, junto con la insignia de Datsun en el automóvil.

El interior era interesante. Para empezar, se podía elegir entre dos grupos de instrumentos. Uno era con diales regulares, analógicos, y el otro tenía una apariencia completamente digital. Debajo del tablero, había una opción para reproductores de casetes con ecualizador. Después de todo, era a mediados de los 80. Los asientos con respaldo alto presentaban un diseño especial para el reposacabezas, que podría haberse ajustado hacia adelante y hacia atrás.

Debajo del capó, el 300ZX presentaba motores turboalimentados o de aspiración natural, acoplados a una transmisión manual de 5 velocidades o una automática de 4 velocidades.