La gran familia de vehículos Z Coupé de Nissan recibió un nuevo miembro en 2008 y contó con una versión más potente que el modelo anterior de 2003.
Nissan tenía una larga historia con los modelos Z. Antes del 370 Z (Z34) fueron el 350 (Z33) y el 300 ZX (Z32). Y la historia continúa hasta 1970 cuando el primer Z estaba en el mercado, llamado Datsun Z240, parte de la marca Nissan. Por lo general, la nueva generación de un automóvil es más grande que la que reemplaza. Nissan hizo lo contrario, acortó la distancia entre ejes en 100 mm (4”). La longitud total fue menor en 70 mm (2,7”) pero amplió la vía delantera y trasera y todo el ancho del automóvil en 33 mm (1,3”).

Dentro de la cabina, el conductor era la principal preocupación. El 370 Z era un coche de conductor. Por esa razón, una consola central separó el asiento del conductor y del pasajero. El grupo de instrumentos está unido a la columna de dirección y, cuando se ajusta, los diales también se mueven. Así, el conductor no tuvo que elegir entre la posición perfecta del volante y la visibilidad de los indicadores.

Para el tren motriz, Nissan ofreció un motor V6 de 3.7 litros acoplado de serie a una transmisión manual de 6 velocidades o como opción a una transmisión automática de 7 velocidades con paletas de cambio detrás del volante. Por primera vez en la industria, cuando se equipó con el manual, el automóvil “pisó” el acelerador para igualar las revoluciones del motor al reducir la marcha.