El Nissan Maxima llegó a su octava generación en 2015 cuando se presentó en el Auto Show de Nueva York.
La presentación estuvo a cargo de la Alianza Renault-Nissan, el Sr. Carlosh Ghosn.

Hubo un cambio nuevo y dramático en el diseño del automóvil. Todo su concepto era diferente al de su predecesor. El nuevo lenguaje de diseño incluía la parte delantera V-Motion, luces tipo boomerang y pilares C con apariencia de techo flotante. Fue una idea que se adoptó desde el modelo más pequeño de Micra hasta algunos de los SUV de Nissan.

A pesar del aumento de tamaño en comparación con la generación anterior, el Maxima 2016 era más liviano debido al uso de aluminio en el capó, el techo y la tapa del baúl. El nuevo modelo era 2,2” (53,3 mm) más largo y 1,3” (33 mm) más bajo que su predecesor, lo que permitía un estilo más elegante y una mejor aerodinámica.
Para el interior, Nissan Maxima ofreció cinco niveles de equipamiento, comenzando desde el S base y subiendo hasta el Platinum de primera línea. El automóvil podría presentar un techo panorámico, un nuevo sistema de infoentretenimiento con mejora activa del sonido, un sistema de audio Bose premium de 11 bocinas y control de crucero adaptativo.

El motor V6 de 3.5 litros de la serie VQ del nuevo Maxima ha sido rediseñado con más del 60 por ciento de piezas nuevas (en comparación con la generación anterior de motores V6 de 3.5 litros). Ofrecía 300 hp y estaba acoplado con una transmisión Xtronic, el nombre de Nissan para su caja de cambios CVT.