La segunda generación del Nissan Micra apareció en el mercado en 1982 y pasó por un importante lavado de cara a finales de 1997 como modelo de 1998.
Nissan vio una oportunidad en los vehículos pequeños cuando presentó el Micra y trató de mantener su ventaja a lo largo de los años. Pero Renault, Peugeot-Citroen, Fiat, Opel y Volkswagen estaban allí para hacerse con una parte del mercado. Al igual que los demás fabricantes, Nissan produjo el Micra con 3 y 5 puertas. El fabricante de automóviles japonés decidió que era hora de actualizar su antiguo modelo con un importante lavado de cara en 1997.

Desde el exterior, el Micra de 1998 se parecía mucho a la versión sin remodelar, pero presentaba una nueva fascia delantera con un par de rejillas que parecían hojas separadas por un listón vertical que sostenía el logotipo de la marca. La versión de tres puertas presentaba puertas más largas que su hermano de cinco puertas. A pesar de usar un diseño más antiguo, la forma redondeada del automóvil atraía más a las mujeres que a los hombres, pero eso no fue un problema mientras los pedidos siguieran llegando.

En el interior, Nissan hizo algunos cambios, especialmente en la calidad de los materiales. La forma redondeada del salpicadero y el grupo de instrumentos de forma ovalada se consideraban elegantes y modernos. Para acceder a la banqueta trasera, los asientos delanteros se inclinaron y se movieron hacia adelante.

Debajo de la piel, el Micra de 1998 se mejoró drásticamente. Junto con sus renovados motores de gasolina, Nissan también instaló un motor diésel comprado a Peugeot. Para mejorar las cosas, el fabricante de automóviles japonés ofreció una caja de cambios CVT, que estaba disponible para versiones seleccionadas.