La quinta generación del Nissan Micra se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2016.
Fue construido sobre la misma plataforma que el Renault Clio y solo estaba disponible como hatchback de 5 puertas.

El Micra remonta sus raíces en el tiempo hasta los años 80. Con el tiempo, se ofreció en varias formas, incluyendo sedán, convertible y una versión de 3 puertas. Pero después de que la alianza Renault-Nissan comenzara a trabajar en el automóvil, se consideró que la única fuente de dinero sería la versión de 5 puertas.

Con sus ángulos agudos y su diseño de techo flotante, el Micra sorprendió al mundo con su apariencia. No se parecía en nada a su antecesor. La parrilla estaba atravesada por líneas cromadas y formaba un amplio escudo con un fondo de malla negra. La línea Z lateral desde el guardabarros delantero hasta el trasero era un recordatorio de la serie Z de Nissan.

En el interior, el estilo continuó en el mismo modo de diseño de borde. Dependiendo del nivel de equipamiento, el interior podría haber sido aburrido o audaz. La versión superior presentaba cuero cosido en el tablero y las puertas, tapicería de cuero y una agradable unidad de información y entretenimiento rodeada de cuero, en la consola central. El cuadro de instrumentos se inspiró en el modelo 370Z y ofrecía, como opción, un head-up display.

Toda la línea de motores era de la alianza Renault-Nissan, la mayoría de ellos construidos por el fabricante de automóviles francés. Se podía elegir entre motores de 3 y 4 cilindros, turboalimentados o de aspiración natural, o turbodiésel. Según el motor, se ofrecía una transmisión manual de 5 o 6 velocidades. Una CVT también estaba disponible.