Tras el éxito de Peugeot con el 206 CC, Nissan probó su potencia en el segmento de los cupé-cabriolet de pequeño tamaño con una versión basada en la misma plataforma que el Micra.
A veces, un fabricante de automóviles se inspira en uno de sus competidores y logra crear algo aún mejor. Sin embargo, este no es el caso ya que el Micra no pudo igualar las altas cifras de ventas obtenidas por Peugeot con el CC. Pero al menos lo intentó.

El Micra CC de aspecto extraño comenzó como un hatchback y le cortaron el techo y lo reconfiguraron como uno plegable con paneles metálicos y una ventana trasera. Con solo presionar un botón, eso podría desaparecer en el maletero en solo 20 segundos. Pero el gran problema eran las proporciones del coche y la zona delantera, que no resultaba tan atractiva ni siquiera en la versión hatchback. El fabricante de automóviles simplemente no podía entender que un automóvil elegante tenía que verse hermoso, especialmente porque sus clientes objetivo eran mujeres orientadas a la moda.

En el interior, proporcionó dos asientos en la parte delantera y un banco inutilizable en la parte trasera como su competidor francés. Era adecuado para un perro pequeño o un bolso. En la parte delantera, los diseñadores intentaron hacer que el ambiente fuera más agradable e introdujeron esferas blancas de aspecto deportivo con agujas rojas para los indicadores. Además, agregaron pedales de aluminio, que no funcionaban tan bien con los zapatos de aguja.

Dado que el automóvil era pesado para un vehículo de segmento pequeño, el fabricante de automóviles ofreció solo los motores de 1.4 y 1.6 litros debajo del capó. Los combinó con cajas de cambios manuales, lo que no era una situación tan cómoda. Pero al final, el diseño general del automóvil fue malo, lo que resultó en malos resultados de venta y una reputación dañada para Micra.