La quinta generación del Nissan Patrol, conocida como Y61 por los entusiastas, inició su andadura en 1997 y había recibido una importante actualización en 2004 tanto en el aspecto como en la parte técnica.
Nissan Patrol fue uno de los productos más importantes jamás fabricados por la compañía japonesa, y la primera generación se lanzó en 1951. En un principio, no se llamaba Patrol, pero tenía el nombre de Nissan estampado en su parrilla. Su base era un remanente del camión Dodge M37 ¾.

Si bien el Patrol fue diseñado y utilizado principalmente en los entornos más duros de la Tierra, el fabricante no se olvidó de instalar suspensiones cómodas y trabajar en su estilo. Los bordes redondeados, los grandes faros y las luces traseras en el parachoques eran una de las características de la Patrol Y61.

En el interior, había asientos para hasta siete pasajeros en la versión de cinco puertas, mientras que en la versión de tres puertas solo había cinco. Para mejorar el confort interior, las suspensiones traseras se equiparon con muelles helicoidales en lugar de ballestas como otros vehículos todoterreno del mercado. El Patrol presentaba comodidades como control de temperatura, asientos de cuero, unidades de entretenimiento en el automóvil y techo corredizo.

Dependiendo del mercado, la Patrulla presentaba varios motores y transmisiones. En Europa, la unidad más común era el turbodiésel de 3,0 litros acoplado a una transmisión de 5 velocidades instalada de serie. Reemplazó la unidad anterior de 2.8 litros que estuvo en la Patrol entre 1997 y 2003. Para las versiones de Medio Oriente, estaba disponible una unidad de seis cilindros en línea de 4.8 litros acoplada a una transmisión automática de 5 velocidades.