La regénesis de la Patrulla vio un automóvil renovado con nuevos fundamentos y una carrocería completamente rediseñada.
Ligeramente más grande que los modelos de la generación anterior, el nuevo Patrol estaba propulsado por una unidad Turbodiésel de 3.0 litros y 4 cilindros mejorada con una potencia de salida de 160 hp y 380 Nm de par máximo, lo que garantizaba una gran capacidad de tracción. Aún no se han renunciado a los ejes vivos con el Patrol luciendo un sistema de suspensión aún más resistente, el mismo que lo convirtió en una opción popular, entre otros, para los todoterreno. También se elevaron los niveles de equipamiento, ampliando la gama de opciones del cliente, que incluía los modelos XE, SE y LE y sus variaciones.