Nissan presentó la tercera generación de su SUV compacto Qashqai a principios de 2021 y mostró un lenguaje de diseño completamente nuevo para la marca japonesa.
En 2007, Nissan sorprendió al mercado con la primera generación del Qashqai. Fue un vehículo revolucionario para el fabricante de automóviles japonés, que ofreció el SUV compacto como alternativa a las camionetas compactas. Gracias a la experiencia de Nissan en vehículos 4x4, el Qashqai se convirtió rápidamente en uno de los vehículos más vendidos en su segmento y demostró ser un socio confiable para sus clientes.

El modelo 2021 se construyó sobre la plataforma CMF-C Alliance compartida con Nissan Rogue y Mitsubishi Outlander. Su parrilla frontal con una moldura cromada en forma de V agrandada fue una característica clara para la marca Nissan. Con la cuarta generación, el Qashqai mostró una firma de luz diferente con las luces de conducción diurna LED en la parte superior y luego los faros LED delgados debajo. Su aspecto audaz fue una declaración clara del exitoso automóvil, que se vendió en más de tres millones de unidades en todo el mundo en sus generaciones anteriores.

En el interior, Nissan envió al Qashqai a la nueva era de la tecnología con la introducción de la pantalla táctil de 9” para el sistema de infoentretenimiento y una pantalla TFT de 12,3” en el grupo de instrumentos. Además de estos, Nissan introdujo un Head-up Display de 10,8” que mostraba toda la información necesaria proyectada en el parabrisas.

Debajo del capó, el fabricante de automóviles presentó la versión e-Power que se basaba en un motor de gasolina y un motor eléctrico. El resto de la gama se llenó con versiones híbridas suaves propulsadas por un motor de gasolina turboalimentado de 1.3 litros. Ya no hay versiones turbo-diesel.

El crossover más vendido en Europa, el Qashqai de Nissan es también el modelo más exitoso del fabricante de automóviles japonés en Europa en todos sus 83 años de historia.
A la segunda generación no se le debía exactamente un lavado de cara a mitad de ciclo, ya que seguía teniendo una cuota de mercado sin rival, sin embargo, Nissan decidió producir uno de todos modos.
Los mayores cambios para el lavado de cara se encuentran en el exterior, que ahora cuenta con un parachoques delantero integrado de serie, con ventilaciones en cada lado que ayudan a enfriar el motor. El frente actualizado también está adornado con la última evolución de la parrilla “V-motion” de Nissan, que acompaña a dos nuevas versiones de la insignia de Nissan, dependiendo de si el modelo está equipado con Frenado de emergencia inteligente (IEB) o no. Los nuevos grupos de faros delanteros con una firma de lámpara de circulación diurna “boomerang” rediseñada completan la renovación.
El Qashqai se ganó el corazón de sus compradores por sus múltiples cualidades. El espacio del maletero era uno de los más grandes de su clase. La capacidad de carga era de 430 litros, por lo que era ideal para una escapada en familia. Los asientos traseros eran plegables, aumentando la capacidad de carga a 1596 litros. La cabina en sí era espaciosa, con suficiente espacio para las piernas de los pasajeros en la parte trasera, así como suficiente espacio para la cabeza para todos en el automóvil.
No se descuidó la seguridad y las características importantes están disponibles para el nivel de equipamiento estándar: frenado automático de emergencia, advertencia de colisión frontal y advertencia de cambio de carril. Los sensores de estacionamiento traseros y la cámara de marcha atrás todavía estaban presentes, heredados de su predecesor.

Este es el líder del segmento de SUV compactos en Europa.
Su precio de compra asequible, muy buena imagen de marca y buenas capacidades del vehículo lo convirtieron en un éxito de ventas. Se vendieron más de 2 millones de unidades en solo cinco años de producción. Le ayudó la tendencia de los SUV, pero también los otros fabricantes pudieron vender más. Pero no les gustó que lo hiciera el Qashqai.

Sin una apariencia muy atrevida y más como un electrodoméstico, el Qashqai conquistó el mercado de repuestos con su apariencia exterior serena, buenos niveles de acabado y espacioso interior. Los faros LED completos para los niveles de acabado superiores fueron una ventaja. En 2013 no muchos fabricantes ofrecían esta opción, aparte del segmento premium.

En el interior, el Qashqai combina tecnologías innovadoras con soluciones de sentido común para los desafíos cotidianos. Los asientos, por ejemplo, se diseñaron utilizando técnicas avanzadas de escaneo médico y se inspiraron en la NASA para analizar la presión y el flujo sanguíneo en la parte inferior de la espalda de los pasajeros sentados. La comodidad hizo que el auto se vendiera aún mejor.

Debajo del capó, se ofrecían seis motores de gasolina y solo dos tipos de diesel. Se ofreció una transmisión manual de seis velocidades o una CVT. Dado que la demanda de 2x4 era mayor que la de 4x4 en Europa Occidental, algunos de los motores ni siquiera estaban disponibles con la tracción 4x4 inteligente.

La primera generación del Nissan Qashqai fue un gran éxito en el mercado europeo.
La experiencia del fabricante de automóviles en el segmento 4x4 dio sus frutos. En 2010, el coche pasó por un importante lavado de cara.

La primera generación del Nissan Qashqai aterrizó en el mercado cuando la industria automotriz se vio duramente golpeada por la crisis económica mundial. A pesar de las probabilidades, el SUV compacto japonés fue bien recibido por el mercado y se vendió en grandes cantidades. Las ventas comenzaron en 2007 y para cuando la economía mundial aún sufría la crisis, el pequeño Qashqai superaba las 200.000 unidades al año. Después del lavado de cara de 2010, los números volvieron a saltar por encima de la marca de las 300.000 unidades.

Qashqai recibió un gran impulso de imagen con la introducción de la actualización del ciclo de vida media. Una nueva fascia delantera, con un aspecto más dinámico, resultó mucho más atractiva para los clientes. La parrilla y el capó también se renovaron. En la parte trasera, se instalaron luces traseras LED en lugar de las bombillas normales.

En el interior, el Qashqai ofrecía espacio para hasta siete pasajeros en la versión +2, que presentaba una distancia entre ejes más larga. El equipo básico era decente e incluso presentaba conectividad Bluetooth estándar con el sistema de audio. La computadora de a bordo recibió una pantalla LCD blanca colocada entre el tacómetro y el velocímetro.

Para el compartimento del motor, el automóvil perdió sus motores turbodiésel de 2.0 litros usados anteriormente y se instalaron nuevas unidades de 1.6 litros. A pesar de que perdieron algunos caballos en el camino, el torque fue el mismo pero a menos rpm, lo que mejoró la eficiencia del combustible.

Nombrado en honor a una tribu persa nómada, el SUV crossover compacto de Nissan afirma ser a prueba de urbanismo.
Más que adecuado para el uso en la ciudad debido a su buena suspensión, mayor distancia al suelo e insonorización, la resistencia del Qashqai se alimenta a través de una selección de motores que varían en capacidad de 1,5 L a 2,0 L. Disponible en modos de tracción en 2 y 4 ruedas junto con un estándar Con transmisión manual de 6 velocidades o una CVT opcional, el Qashqai parece ser el corresponsal con ruedas de un caballo salvaje persa. Elegante y fiable, el coche también es seguro, ya que obtuvo la máxima puntuación durante las pruebas EuroNCAP del año pasado.