La primera generación del Nissan Qashqai fue un gran éxito en el mercado europeo.
La experiencia del fabricante de automóviles en el segmento 4x4 dio sus frutos. En 2010, el coche pasó por un importante lavado de cara.

La primera generación del Nissan Qashqai aterrizó en el mercado cuando la industria automotriz se vio duramente golpeada por la crisis económica mundial. A pesar de las probabilidades, el SUV compacto japonés fue bien recibido por el mercado y se vendió en grandes cantidades. Las ventas comenzaron en 2007 y para cuando la economía mundial aún sufría la crisis, el pequeño Qashqai superaba las 200.000 unidades al año. Después del lavado de cara de 2010, los números volvieron a saltar por encima de la marca de las 300.000 unidades.

Qashqai recibió un gran impulso de imagen con la introducción de la actualización del ciclo de vida media. Una nueva fascia delantera, con un aspecto más dinámico, resultó mucho más atractiva para los clientes. La parrilla y el capó también se renovaron. En la parte trasera, se instalaron luces traseras LED en lugar de las bombillas normales.

En el interior, el Qashqai ofrecía espacio para hasta siete pasajeros en la versión +2, que presentaba una distancia entre ejes más larga. El equipo básico era decente e incluso presentaba conectividad Bluetooth estándar con el sistema de audio. La computadora de a bordo recibió una pantalla LCD blanca colocada entre el tacómetro y el velocímetro.

Para el compartimento del motor, el automóvil perdió sus motores turbodiésel de 2.0 litros usados anteriormente y se instalaron nuevas unidades de 1.6 litros. A pesar de que perdieron algunos caballos en el camino, el torque fue el mismo pero a menos rpm, lo que mejoró la eficiencia del combustible.