Este es el líder del segmento de SUV compactos en Europa.
Su precio de compra asequible, muy buena imagen de marca y buenas capacidades del vehículo lo convirtieron en un éxito de ventas. Se vendieron más de 2 millones de unidades en solo cinco años de producción. Le ayudó la tendencia de los SUV, pero también los otros fabricantes pudieron vender más. Pero no les gustó que lo hiciera el Qashqai.

Sin una apariencia muy atrevida y más como un electrodoméstico, el Qashqai conquistó el mercado de repuestos con su apariencia exterior serena, buenos niveles de acabado y espacioso interior. Los faros LED completos para los niveles de acabado superiores fueron una ventaja. En 2013 no muchos fabricantes ofrecían esta opción, aparte del segmento premium.

En el interior, el Qashqai combina tecnologías innovadoras con soluciones de sentido común para los desafíos cotidianos. Los asientos, por ejemplo, se diseñaron utilizando técnicas avanzadas de escaneo médico y se inspiraron en la NASA para analizar la presión y el flujo sanguíneo en la parte inferior de la espalda de los pasajeros sentados. La comodidad hizo que el auto se vendiera aún mejor.

Debajo del capó, se ofrecían seis motores de gasolina y solo dos tipos de diesel. Se ofreció una transmisión manual de seis velocidades o una CVT. Dado que la demanda de 2x4 era mayor que la de 4x4 en Europa Occidental, algunos de los motores ni siquiera estaban disponibles con la tracción 4x4 inteligente.