En su búsqueda por conquistar el mercado de MPV, Nissan introdujo un lavado de cara final para el Quest en 2008 para el año modelo 2009, cuando cambió la generación.
Mientras el mundo luchaba con la crisis económica mundial y los fabricantes de automóviles sufrían pérdidas, Nissan no mostró piedad y renovó el Quest para llamar más la atención de sus clientes. No fue una actualización grande o esencial, pero fue algo para mantener a sus clientes.

Desde el exterior, el Quest no era el vehículo más atractivo del mercado. Ni siquiera era el Nissan más atractivo, pero seguía el lenguaje de diseño del Tiida/Versa. La parrilla fluida de Nissan con parachoques delantero angular ofrecía una postura agresiva en la parte delantera. Las manijas de las puertas fueron cromadas para inducir una sensación de lujo a sus clientes.

En el interior, Nissan instaló hasta siete asientos en tres filas. Gracias a sus amplias puertas correderas traseras, el acceso a las mismas era sencillo, gracias a las puertas traseras correderas. El salpicadero era amplio y estaba despejado de curvas innecesarias y compartimentos de almacenamiento. Nissan colocó la mayoría de los botones en la consola central, al lado del selector de marchas. El fabricante de automóviles instaló paneles de techo de vidrio sobre el área de pasajeros equipados con persianas individuales para hacer que el vehículo sea más atractivo. Los asientos de la tercera fila se pliegan bajo el piso de la cajuela, lo que da como resultado un área de carga completamente plana para espacio de almacenamiento adicional.

Debajo del capó, Nissan ofreció solo una opción de tren motriz transferida del Maxima. Presentaba un V6 de 3.5 litros acoplado a una automática de 6 velocidades.