Básicamente, el mismo automóvil que el Pathfinder, el SUV pequeño era una buena opción para diversas actividades, desde ir al trabajo hasta transportar pesos en caminos rurales.
Aunque no tan equipado como el Patrol, que todavía ostenta el título de mejor todoterreno de Nissan, las capacidades del Terrano no debían pasarse por alto. Propulsado por una opción de dos unidades de gasolina con capacidades de 2,4 L y 3,0 L, así como una unidad diésel turboalimentada de 2,7 L, el Terrano era un negociador de terrenos difíciles. La planta de 6 cilindros y 3.0 L producía 148 hp y 239 Nm de torque máximo a solo 2200 rpm, lo que brindaba suficiente potencia de tracción para un automóvil de su clase.