Conocido también como Astra G, la segunda generación del sedán compacto de Opel se presentó en 1998.
Fue un gran paso por delante de su predecesor, el Astra F.

La mayoría de las quejas con respecto al modelo anterior se resolvieron cuando se presentó la segunda generación del Astra en 1998. Se mejoró en todas las áreas. Se ofreció con una nueva gama de motores y mejores materiales interiores. La única parte que no evolucionó fue la suspensión trasera del brazo de arrastre. La versión sedán fue diseñada para obtener una porción más grande del mercado de automóviles de empresa.

El aspecto exterior presentaba faros más grandes, una parrilla moderna y un aspecto aerodinámico. Con la parrilla del radiador integrada en el capó perfilado aerodinámicamente, el Astra G ofrecía una imagen dinámica. Desafortunadamente, el automóvil estaba equipado con manijas negras para las puertas, independientemente del color del automóvil. Fue un detalle que fue cambiado por los demás competidores en el mercado. La versión sedán presentaba las mismas puertas que el hatchback de 5 puertas. Parecía que el baúl se agregó después de que se terminó todo el proyecto y se construyó con un presupuesto. Pero hubo una gran mejora en la calidad del montaje en comparación con su predecesor.

El interior parecía que los diseñadores de Opel estaban demasiado ocupados diseñando el exterior y dejaron la cabina para el último minuto. Los ajustes y acabados estaban bien y los materiales usados eran buenos, pero el aspecto general era soso. Había espacio suficiente para cinco adultos pero limitado para tres en la parte de atrás.

El Astra se ofreció con una selección de motores diésel y de gasolina que iban desde los 75 hp hasta los 147 hp. La mayoría de ellos estaban acoplados a una transmisión manual de 5 velocidades, pero una automática de 4 velocidades estaba disponible para versiones seleccionadas.