Continuando con la supremacía del 106, que cesó su producción en 2003, el 107 se desarrolló conjuntamente con Citroen y Toyota, convirtiéndose en el próximo gran éxito de los automóviles urbanos de Peugeot.
Como parte del proyecto B-Zero entre los tres fabricantes, el 107 también fue rebautizado como Citroen C1 y Toyota Aygo, y los tres autos se fabricaron en las plantas de Kolin, República Checa.

Aunque el 107 no ha sido seleccionado para las pruebas EuroNCAP, el C1 sí, lo que significa que tanto en el caso del 107 como en el de Aygo, los resultados pueden ser los mismos. El C1 obtuvo 4 de 5 estrellas en seguridad para adultos y niños y 2 de 4 para peatones.