Peugeot estaba en mala situación financiera durante la crisis financiera mundial y necesitaba una solución barata y rápida para ese problema, y la encontró en el 206 de doce años.
El 206+ fue como un perro viejo llamado para salvar a la manada del lobo aterrador de la crisis financiera. A pesar de que tenía doce años, todavía podía hacerlo bien entre sus competidores, y lo hizo. Como ya estaba desarrollado y tenía todas las herramientas para producirlo, el fabricante de automóviles lo volvió a poner en las líneas de montaje y lo vendió a un precio más bajo que el 207.

Dado que el viejo perro tenía un problema de visión, Peugeot instaló una nueva fascia delantera en el 206 y un nuevo par de faros más largos. Por lo tanto, imitó a su hermano menor y mantuvo una cara fresca, aunque la mayoría de los clientes preferían la apariencia más antigua. Además, el 206+ estaba disponible exclusivamente como hatchback con opción de tres o cinco puertas y solo un nivel de equipamiento.

En el interior, el fabricante de automóviles actualizó el interior con un nuevo grupo de instrumentos. Tal vez no tenía suficientes diales antiguos en stock y usó los nuevos. Pero ese cambio de imagen creó una apariencia atractiva para el vehículo económico. El 206+ ofrecía los mismos asientos que el 206 pero con tapicería del 207. En la parte trasera, proporcionó un respaldo plegable para el banco para aumentar el espacio del maletero.

Debajo del capó, Peugeot instaló una selección de tres motores: un turbodiésel de 1.1 litros, un 1.4 litros y un 1.4 litros, todos combinados con una transmisión manual de cinco velocidades.