Peugeot fue el primer fabricante de automóviles que ofreció en el mercado un vehículo de techo rígido retráctil asequible con el 206 CC.
En 2007, el 207 recibió una versión CC.

El CC significa Coupe-Cabriolet. Cuando Peugeot lanzó el 206 CC en 2000. El concepto de techo rígido retráctil no era nuevo. Estuvo presente también en el Peugeot 402 Eclipse de 1935. Con el techo rígido puesto, el auto era como cualquier otro cupé. Presentaba un confort acústico y térmico mucho mejor que un vehículo de techo blando. Tras el gran éxito del pequeño 206 CC, ese concepto se extendió al 307 CC (en el segmento de los compactos) y, en 2007, al 207 CC, sucesor del 206 CC.

El 207 CC presentaba el estilo frontal de la gama hatchback 207, con faros largos y angulares inspirados en el mundo felino. Un pilar A inclinado y grueso sostenía el parabrisas y también actuaba como un arco de seguridad en caso de un accidente de vuelco. La tapa trasera inclinada del maletero todavía se podía usar incluso con el techo bajado.

En el interior, el 207 ofrecía cuatro plazas. En comparación con el 206 CC, los asientos traseros se podían usar debido a su mayor distancia entre ejes y diseño interior. Al igual que su antecesor, el Peugeot 207 de 2007 solo se podía abrir y cerrar con el vehículo parado.

Debajo del capó, el 207 CC ofrecía una gama de unidades diésel y gasolina acopladas a una transmisión manual estándar de 5 velocidades. Una opción automática estaba disponible para motores seleccionados.