Solo tres años después de su lanzamiento, el Peugeot 208 se renovó en 2015 con nuevos motores y un nuevo sistema de infoentretenimiento interior.
Además de eso, se han agregado nuevas luces traseras LED. El hatchback urbano tiene suficiente personalidad para no confundirlo con algún otro vehículo.

Se instaló un nuevo parachoques más afilado, con una parrilla más ancha y un acabado cromado más grueso completamente integrado en el parachoques. En los niveles de equipamiento más altos, el acabado cromado estampado en la parrilla le da un efecto 3D. Los faros son de dos tonos, con máscaras negras y cromadas, y son estándar a partir del segundo nivel de equipamiento.

Dentro del renovado 208 se encuentra el Peugeot i-Cockpit, una disposición innovadora de los instrumentos y controles. Se instala una nueva pantalla táctil de 7” para la unidad de infoentretenimiento y es estándar desde el segundo nivel de equipamiento. Se puede conectar a través de Bluetooth y USB, y se puede emparejar aún mejor a través de las aplicaciones Peugeot Connect. También cuenta con MirrorScreen para Apple CarPlay y Android Auto.

Debajo del capó, Peugeot instaló solo motores Euro 6. Existe una amplia variedad de motores de gasolina, desde los de 1,0 litros hasta los de 1,6 litros. Las unidades con potencias menores a 110 hp se ofrecen con transmisión manual de 5 velocidades, mientras que las de 1.6 litros con 165 hp y 208 hp, respectivamente, se ofrecen con transmisión manual de 6 velocidades. El 1.2 litros con 110 hp se puede acoplar a una transmisión automática de 6 velocidades. La versión diésel es un 1.6 litros que viene con tres niveles de potencia: 68 hp, 100 hp y 120 hp, respectivamente.