El fabricante de automóviles francés tuvo un gran éxito en el mercado de los crossover con el 3008, sin embargo, cuando llegó el momento de la renovación, decidieron construir un nuevo SUV desde cero.
El 3008 compartía plataforma con el Peugeot 308, sin embargo, las dimensiones se incrementaron considerablemente.

El exterior fue diseñado para darle al modelo un aspecto atractivo y, además, reflejaba los cambios funcionales que se realizaron para que el nuevo SUV funcionara bien: una mayor distancia al suelo, vías más anchas y un perfil de cupé.

A pesar de la elegancia desplegada por el nuevo 3008, el nuevo modelo ingresó al mercado de los SUV clásicos.

El 3008 fue un fuerte rival para sus competidores, ya que venía con las últimas tecnologías disponibles en el mercado. La cabina constaba de un pequeño volante e instrumentación totalmente digital, así como una pantalla táctil multimedia estándar.

Peugeot aumentó la reputación del 3008 con la calidad de los materiales utilizados, así como con el diseño moderno similar a la aeronáutica.

La mayor distancia entre ejes creó una gran ventaja para los pasajeros de los asientos traseros al mejorar el espacio disponible para las piernas.

El área de carga era de buen tamaño, ofreciendo 520 litros y hasta 1482 litros con los asientos traseros abatidos.

El 3008 se cargó con muchas funciones de seguridad, como freno de seguridad activo y alerta de distancia, advertencia activa de cambio de carril, advertencia de atención del conductor, luz de carretera adaptativa automática, reconocimiento de señales de límite de velocidad, control de crucero adaptativo con función de parada disponible para las transmisiones automáticas. y un control activo de puntos ciegos.