El grupo Citroen-Peugeot eligió una forma diferente de producir un monovolumen pequeño como pasajero y como vehículo comercial ligero.
Los monovolúmenes estaban fuera de moda en Europa, pero algunos fabricantes de automóviles decidieron que sería bueno adaptarse a ese nicho de mercado con vehículos comerciales ligeros convertidos en vehículos de pasajeros. Por lo tanto, los costos de investigación y desarrollo se redujeron y los costos de producción no fueron altos. El fabricante de automóviles francés Citroen/Peugeot pensó que ofrecer un automóvil familiar en forma de carrocería LCV sería excelente para aquellos que usan un vehículo en ambas direcciones. Ambos vehículos fueron construidos sobre la plataforma P2 de Peugeot, utilizada para el hatchback compacto 307.

Puede que el aspecto no haya sido su ventaja más decisiva, pero fue construido para formar un vehículo espacioso. Con una fascia delantera inclinada, un pilar A casi vertical y una línea de techo alta, el Partner Tepee tenía la forma de un vehículo utilitario ligero. El coche contaba con puertas correderas, lo que facilitaba la carga y descarga. Un portón trasero plano y vertical acabó abruptamente con el coche.

En el interior, había un espacio cavernoso con mucho espacio para la cabeza. El suelo plano permitía un paso sin obstáculos de un lado al otro a través de las puertas correderas. El puesto de conducción elevado y el salpicadero se diseñaron para adaptarse al trabajo diario como furgoneta de reparto. Con los asientos traseros que podrían haberse reclinado, la comodidad era buena. Si hubiera necesidad de transportar objetos voluminosos, los asientos traseros podrían haberse plegado o desmontado por completo. También estaba disponible con una opción de 7 asientos.

Debajo del capó, el motor más solicitado era una unidad diésel de 1.6 litros acoplada a una transmisión manual de 6 velocidades. La palanca de cambios montada en alto en el tablero era fácil de usar y práctica, ya que facilitaba el movimiento dentro de la cabina de izquierda a derecha.