La placa de identificación de Bonneville apareció en la alineación de Star Chief como un nivel de equipamiento, pero en 1958 Pontiac lo presentó como un modelo de cupé de lujo personal e independiente.
Nacido en la época de la carrera espacial entre los EE. UU. y la Unión Soviética, Bonneville presentaba muchos elementos inspirados en cohetes. Pontiac también colocó más cromo en ese automóvil que otros fabricantes de automóviles en toda su gama. Fue construido para celebrar tanto el 50 aniversario de GM como la jubilación del diseñador Harley Earl de la empresa.

El llamativo estilo de los años 50 mostró un sistema de faros dobles para los faros. Se colocaron sobre la amplia parrilla cromada de lado a lado. En la parte inferior, un parachoques brillante adornado con luces de estacionamiento de forma ovalada completaba la imponente presencia de Bonneville. En la parte superior de los guardabarros delanteros, el fabricante de automóviles colocó decoraciones inspiradas en cohetes y, desde los costados, Pontiac usó el mismo tema para realzar el perfil del automóvil. El cupé largo lucía una pequeña distancia al suelo para su época. En la parte trasera, las luces traseras rojas dobles y redondas se parecían al mismo tema inspirado en cohetes para el cupé.

Pontiac instaló un lujoso interior con destellos plateados incrustados en las alfombras del piso. Al frente, había un banco ancho donde tres personas podían sentarse cómodamente, tal vez solo tocándose los codos. En la parte trasera, la Bonneville presentaba otro banco para tres personas, con una característica única para el asiento del medio. Cuando no se usó, la sección central podría haberse levantado y usado como reposabrazos.

Debajo del capó, Pontiac instaló un solo motor V-8 pero ofreció seis salidas de potencia que oscilaban entre 255 hp y 355 hp para la opción Tri-Power (carburadores triples de dos cilindros). La mayoría de las Bonneville venían con una automática Hydramatic de 4 velocidades, aunque una pequeña cantidad tenía una manual de 3 velocidades.