Pontiac introdujo una versión convertible para la cuarta generación del Firebird en 1994 como modelo del año 1995 y elevó el listón frente a su principal rival, el Ford Mustang.
La guerra de los pony-cars nunca terminó. Simplemente se convirtió en un área diferente. Mientras que al principio todo se trataba de caballos de fuerza, más tarde se trataba de características y comodidades. Cuando Pontiac presentó la cuarta generación del Firebird en 1992, lo ofreció como cupé o como T-top, que era lo más parecido a un convertible. Pero la verdadera versión descapotable llegó recién en 1994.
Diseñado como un vehículo de estilo GT más aerodinámico, el Firebird presentaba un par de faros emergentes y un parachoques delantero en forma de V. No tenía rejilla, solo unas pocas tomas de aire para enfriar los radiadores y alimentar el motor con aire. Un par de rejillas de ventilación del capó servían como extractores de aire caliente. Pontiac fabricó el Firebird convertible con gruesos pilares A, que también servían como arco de seguridad. Detrás de la cabina, el fabricante de automóviles hizo el área de almacenamiento para la capota de lona frente a la tapa plana del maletero. Una mejora importante para el automóvil fue el vidrio, la luneta trasera descongelada.
En el interior, Pontiac instaló dos asientos en la parte delantera y un banco detrás de ellos, pero con un espacio para las piernas muy limitado para los pasajeros traseros. Dependiendo del nivel de equipamiento, el fabricante de automóviles ofreció asientos de cubo con refuerzo alto para los ocupantes delanteros. Una consola central alta dividía el coche en dos. El grupo de instrumentos redondeado presentaba dos diales grandes para el velocímetro y el tacómetro. Otros cuatro indicadores debajo y a los lados muestran la presión del aceite y el amperímetro aparte de los indicadores normales de temperatura y nivel de combustible.
Debajo del capó, el Firebird convertible presentaba una pequeña gama de motores que comenzaba con un V-6 de 3.4 litros y se completaba con un V-8 de 5.7 litros para la versión Firebird Formula.
