El mercado de los cross-over y los SUV ligeros se ha expandido tanto que incluso Porsche intentó hacerse con una parte del mercado premium de tamaño medio con su modelo Macan.
Y luego, agregó una versión Turbo.

La plataforma Audi Q5 encontró su camino debajo de la carrocería de un SUV Porsche. Aunque el fabricante intentó vender el Macan como alternativa al Cayenne, era más para aquellos que buscaban un 911 de cuatro puertas y mayor distancia al suelo.

El Macan tomó la mayoría de sus detalles exteriores del gran Cayenne. Los faros LED, la forma de invernadero y el portón trasero pertenecen al mismo libro de diseño del Cayenne. Las luces traseras 3D traseras también son similares. Desafortunadamente, el peso también está muy cerca de un vehículo de 2 toneladas, lo cual no es tan bueno.

En el interior, Porsche ofrecía todo el lujo necesario para sus ocupantes. A diferencia de otras versiones de Macan, el Turbo presentaba más comodidades que los modelos base. La consola central tenía algunas similitudes en diseño con el Panamera. Y, como el resto de la familia Porsche, no ofrece conectividad Android Auto. Solo tiene Apple CarPlay.

Debajo del capó, el motor V6 biturbo de 3.6 litros ofrecía 400 hp. Estaba acoplado a una caja de cambios estándar PDK (doble embrague) de 7 velocidades y un sistema de tracción total. Sus prestaciones fueron lo suficientemente buenas como para llamar la atención de alguien a quien le gustaría un 911, pero necesitaba espacio para 4 pasajeros y el Panamera era demasiado grande.