A pesar de estar construido solo con tracción trasera, el Panamera GTS Sport Tourismo estaba más cerca de la versión Turbo que de la versión S.
Su aspecto era más deportivo y las actuaciones no eran broma.

El Porsche Panamera Sport Tourismo fue un buen ejemplo de cómo una camioneta puede mejorar. Para algunos, se veía incluso mejor que el Panamera normal. En términos de practicidad, presentaba un baúl más grande y más espacio para la cabeza para los pasajeros traseros. Para el año modelo 2020, la versión renovada recibió pocas actualizaciones.

El modelo 2020 Panamera Sport Tourismo GTS presentaba una fascia delantera diferente al resto de la gama, con nuevas rejillas en el faldón oscurecido específico del GTS. Estaba equipado con faros LED estándar. En los laterales, las llantas de aleación ligera de 20” presentaban un diseño específico. En la parte trasera, los escapes rectangulares bajo el faldón mejoraron el aspecto del coche. El spoiler de techo instalado en la parte superior del portón trasero presentaba la tercera luz de freno.

En el interior, no era raro ver asientos deportivos individuales en un Porsche. Lo inusual fue que el Sport Tourismo también tenía esa opción para los asientos traseros, o podría haber sido equipado con un banco para tres adultos. En el tablero, presentaba el ya conocido sistema de información y entretenimiento Porsche Communication Management con una pantalla táctil de 12.3 ”montada al mismo nivel que el volante, en la parte superior de la consola central.

El motor Panamera GTS 2020 se actualizó y ganó 20 hp con respecto a su predecesor. El freno de tiro con tracción trasera ofrecía 480 hp de su motor V8 biturbo de 4.0 litros.

El Porsche Panamera GTS Sport 2018 tiene un nombre extraño.
El GTS significa GranTourismo Sport. Es aún más extraño que el cuerpo sea una camioneta. Por supuesto, no es solo una camioneta normal. Se ve diferente, más como un Cayenne Coupe rebajado.

Los detalles particulares del GTS Sport en la parte delantera son los faros. Junto con los cuatro LED, hay una bombilla LED adicional en el medio. Cuando todos están encendidos, forma una especie de patrón en X. En la parte trasera, hay un spoiler de techo que se extiende con solo tocar un botón o a más de 120 kph (75 mph). No es exactamente un ala, pero está cerca.

Dentro de la cabina, hay espacio para cuatro. Si bien es normal ver asientos de cubo en la parte delantera de un Porsche, en la parte trasera hay otros dos asientos de cubo individuales. El tablero y el grupo de instrumentos están bellamente diseñados.

La practicidad no se dejó de lado y todos los controles y botones están donde querías estar. El sistema de información y entretenimiento es muy bueno, pero solo admite Apple CarPlay. Si el conductor tiene un teléfono inteligente Android, hay una aplicación dedicada que lo hace compatible de alguna manera. Pero está lejos de Android Auto.

Pero el Panamera GTS Sport tiene más que ver con el rendimiento que con el interior de lujo. Debajo del capó, hay un motor V8 de 4.0 litros con doble turbocompresor. Está acoplado a una caja de cambios PDK (doble embrague) de 8 velocidades.