Se trata de uno de los monovolúmenes fabricados en Europa más conocidos: el Renault Espace.
Sus orígenes se remontan a los años 80 y la automotriz francesa se volvió muy buena construyéndolo para las carreteras europeas. En 2014 mostró la quinta generación de su automóvil más grande, que se convirtió más en un crossover monovolumen de lujo que en un vehículo familiar normal.

El diseño dista mucho de lo que hemos visto antes en la gama Renault. El Espace se basa en una nueva plataforma desarrollada junto con sus socios de alianza de Nissan. En comparación con sus predecesores, el nuevo vehículo está disponible en una sola longitud de 4857 mm (15,9 pies). En la generación anterior solía estar disponible en dos opciones de distancia entre ejes. Este está disponible con opciones de 5 o 7 asientos.

A pesar de las grandes dimensiones, el Espace está disponible solo con unidades de cuatro cilindros. Los motores diésel de 160 hp y 200 hp tienen una cilindrada de 2.0 litros, mientras que la unidad turboalimentada de gasolina es de 1.8 litros y ofrece 225 hp. La transmisión para todas las variantes es una unidad de doble embrague de 7 velocidades.

El manejo se ve facilitado por un sistema de dirección en todas las ruedas, que permite que las ruedas traseras giren o giren en sentido contrario para facilitar el estacionamiento o manejar mejor a velocidades más altas.

El interior forma parte del segmento de lujo de gama alta, con tapicería de cuero y un sistema de información y entretenimiento llamado R-LINK.