A principios de 1998, el fabricante francés Renault lanzó el primer lavado de cara en la historia del Laguna, que consistió en mejoras tanto en el exterior como en el interior.
Aunque se mejoraron ligeramente los faros y la parrilla, la modificación más obvia al mirar el nuevo Laguna está representada por los faros antiniebla redondos. El nuevo Laguna viene con numerosas configuraciones de motor, comenzando con un 1.6 litros 16V y terminando con el mismo motor V6 24V de 3.0 litros instalado en el modelo anterior. Este nuevo Laguna se mantuvo en producción hasta 2001 cuando la empresa matriz presentó la segunda generación.