En 2013, Renault pensó que algunas personas podrían querer un automóvil tres en uno: algo que pueda ir rápido, algo que pueda ser cómodo y que también pueda acomodar a cinco personas y algo de equipaje en el interior.
Algo así como un Golf GTI. Entonces, surgió el Megane GT. El automóvil es solo un Renault de tamaño compacto normal, pero con algunos artilugios especiales instalados.

En primer lugar, el motor es un motor Renault Sport desafinado. Entonces, en lugar de golpear con 280 hp, empuja con 220 hp. Para estar lo suficientemente cómodo en el tráfico diario, tiene una caja de cambios EDC de 7 velocidades opcional. Este es el nombre de Renault para la caja de cambios de doble embrague. Dentro de la cabina, los pasajeros pueden notar una gran unidad de información y entretenimiento R-Link en el medio del tablero. La unidad de infoentretenimiento es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

Tiene espacio para cinco y una cajuela decente y, si es necesario, puede acelerar de 0 a 100 kph (0-62 mph) en 7.6 segundos con la transmisión manual. Una buena mejora para la dinámica del automóvil es el sistema de dirección en las cuatro ruedas, que ayuda a que el automóvil gire más rápido en curvas cortas y equilibre el subviraje a velocidades más altas. La suspensión es más rígida en comparación con la otra versión Megane de 5 puertas, y la distancia al suelo es la misma que la versión más deportiva de 3 puertas.